ການແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1960, ການເຊື່ອມໂລຫະ arc ໄດ້ກາຍເປັນອັດຕະໂນມັດແລະເປັນວິທີການຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ.
ແຮງຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍຂອງການແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດແມ່ນສະເຫມີຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວແລະເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຜົນຜະລິດ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນມີກໍາລັງຂັບເຄື່ອນໃຫມ່, ເພາະວ່າຫຸ່ນຍົນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວິທີການແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງທັກສະໃນອຸດສາຫະກໍາການເຊື່ອມໂລຫະ.ຊ່າງເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າກໍາລັງຈະກິນເບັ້ຍບໍານານເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ແລະບໍ່ມີຊ່າງເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຜ່ານການຝຶກອົບຮົມ ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນພຽງພໍເພື່ອທົດແທນພວກມັນ.
ສະມາຄົມການເຊື່ອມໂລຫະອາເມລິກາ (AWS) ຄາດຄະເນວ່າໃນປີ 2024, ອຸດສາຫະກໍາການເຊື່ອມໂລຫະຈະຂາດແຄນເກືອບ 400,000 ຄົນ.ການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນແມ່ນຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຂາດແຄນນີ້.
ເຄື່ອງເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນ (ເຊັ່ນເຄື່ອງເຊື່ອມ Cobot) ສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້ໂດຍຜູ້ກວດກາການເຊື່ອມໂລຫະ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈະຖືກທົດສອບແລະກວດກາຢ່າງແທ້ຈິງຄືກັນກັບທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ.
ບໍລິສັດທີ່ສາມາດສະຫນອງການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການຊື້ຫຸ່ນຍົນ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ມີການຊໍາລະເງິນເດືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼັງຈາກນັ້ນ.ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆສາມາດເຊົ່າຫຸ່ນຍົນສໍາລັບຄ່າທໍານຽມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຫຼືຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພວກມັນ.
ຄວາມສາມາດໃນການອັດຕະໂນມັດຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະເຮັດໃຫ້ມະນຸດແລະຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງບໍລິສັດທີ່ດີກວ່າ.
ທ່ານ John Ward ຂອງ Kings of Welding ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ: “ພວກເຮົາເຫັນບໍລິສັດການເຊື່ອມໂລຫະນັບມື້ນັບຕ້ອງປະຖິ້ມການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າ ເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນແຮງງານ.
“ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນພະນັກງານດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ.ມັນເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາ.ວຽກງານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການຊ່າງເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍໆຄົນໃນການຜະລິດຫຼືການກໍ່ສ້າງບາງຄັ້ງຕ້ອງລໍຖ້າຫຼາຍອາທິດຫຼືຫຼາຍເດືອນເພື່ອຊອກຫາຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນຈໍານວນຫລາຍ."
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ, ບໍລິສັດມີຄວາມສາມາດໃນການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍສາມາດຈັດການການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ທ້າທາຍແລະມີຄຸນຄ່າຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຫຸ່ນຍົນສາມາດຈັດການການເຊື່ອມໂລຫະພື້ນຖານທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການດໍາເນີນໂຄງການຫຼາຍ.
ການເຊື່ອມໂລຫະມືອາຊີບປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກໃນການປັບຕົວກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຫຸ່ນຍົນຈະໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ.
ອຸດສາຫະກໍາການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຈາກ 8.7% ໃນປີ 2019 ຫາ 2026. ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແລະການຂົນສົ່ງຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນປະເທດເສດຖະກິດທີ່ເກີດຂື້ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນສອງກໍາລັງຂັບລົດ.
ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຄາດວ່າຈະກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໄວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ.
ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກມີອັດຕາການເຕີບໂຕສູງສຸດ.ຈີນແລະອິນເດຍແມ່ນສອງປະເທດທີ່ສຳຄັນ, ທັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກແຜນການຂອງລັດຖະບານ "ຜະລິດຢູ່ອິນເດຍ" ແລະ "ຜະລິດຢູ່ຈີນ 2025", ເຊິ່ງຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະເປັນປັດໄຈສຳຄັນຂອງການຜະລິດ.
ສໍາລັບບໍລິສັດການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດຫຸ່ນຍົນ, ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຂ່າວດີ, ແລະມັນສະຫນອງໂອກາດທີ່ດີເລີດສໍາລັບບໍລິສັດໃນຂົງເຂດນີ້.
ຍື່ນສະເຫນີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການຜະລິດ, ການສົ່ງເສີມການຫມາຍເປັນ: ອັດຕະໂນມັດ, ອຸດສາຫະກໍາ, ການຜະລິດ, ຫຸ່ນຍົນ, ຫຸ່ນຍົນ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການເຊື່ອມໂລຫະ.
ຂ່າວຫຸ່ນຍົນແລະອັດຕະໂນມັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2015 ແລະປະຈຸບັນເປັນຫນຶ່ງໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ຖືກອ່ານຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນຫມວດນີ້.
ກະລຸນາພິຈາລະນາສະຫນັບສະຫນູນພວກເຮົາໂດຍການເປັນຜູ້ຈອງທີ່ຈ່າຍ, ການໂຄສະນາແລະການສະຫນັບສະຫນຸນ, ຫຼືການຊື້ຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຜ່ານຮ້ານຂອງພວກເຮົາ - ຫຼືປະສົມປະສານຂອງສິ່ງຂ້າງເທິງທັງຫມົດ.
ເວັບໄຊທ໌ນີ້ແລະວາລະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຈົດຫມາຍຂ່າວປະຈໍາອາທິດແມ່ນຜະລິດໂດຍທີມງານຂະຫນາດນ້ອຍຂອງນັກຂ່າວທີ່ມີປະສົບການແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສື່ມວນຊົນ.
ຖ້າຫາກທ່ານມີຄໍາແນະນໍາຫຼືຄໍາຄິດເຫັນໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາໂດຍຜ່ານທີ່ຢູ່ອີເມລ໌ໃນຫນ້າຕິດຕໍ່ພົວພັນຂອງພວກເຮົາ.
ການຕັ້ງຄ່າຄຸກກີຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ຖືກຕັ້ງເປັນ “ອະນຸຍາດຄຸກກີ້” ເພື່ອໃຫ້ປະສົບການທ່ອງເວັບທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ເຈົ້າ.ຖ້າທ່ານສືບຕໍ່ໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າຄຸກກີຂອງທ່ານ, ຫຼືຖ້າທ່ານຄລິກໃສ່ "ຍອມຮັບ" ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບສິ່ງນີ້.
ເວລາປະກາດ: 06-06-2021
