ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແມ່ນຍໍາເກຍ RV-E Reducer

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ເກຍຫຼຸດຜ່ອນ RV ແມ່ນເກຍຫຼຸດຜ່ອນສໍາລັບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນເຊິ່ງໃຊ້ກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນແບບ planocentric.ການອອກແບບເກຍຫຼຸດລົງນີ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບໃນຄວາມແຂງກະດ້າງແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການ overload ກັບຮ່າງກາຍທີ່ຫນາແຫນ້ນເນື່ອງຈາກຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແຂ້ວເກຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມພ້ອມໆກັນ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, backlash ຫນ້ອຍ, ການສັ່ນສະເທືອນ rotational ແລະ inerita ຕ່ໍານໍາໄປສູ່ການເລັ່ງໄວ, ການເຄື່ອນໄຫວກ້ຽງແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.


  • ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ 1​:ການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ
  • ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ 2​:ລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ
  • ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ 3​:ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງ
  • ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ 4​:ຄວາມຕ້ານທານການໂຫຼດຊ໊ອກສູງ
  • ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ 5​:ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ສູງ​
  • ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ 6​:ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊັດເຈນ Gear RV reducer

    ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ປີ 2011​, ບໍ​ລິ​ສັດ Yunhua ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ​້​ວາ​ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​, ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ການ​ຂາຍ​ລົດ RV​.

    ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນຫຼັກໃນພາກສະຫນາມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, reducers ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນແລະຕໍາແຫນ່ງ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລົດຍົນແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.

    ໂດຍ​ຜ່ານ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ຂອງ​ນັກ​ວິ​ຊາ​ການ Yunhua ໃຫມ່​ແລະ​ເກົ່າ​, ຊຸດ E ແລະ C ຂອງ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ Yunhua ໄດ້​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ການ​ທ້າ​ທາຍ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​,

    ແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສ້າງມູນຄ່າສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

     

    ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ

     

    ຕໍາແໜ່ງ

     

    ເຄື່ອງຈັກຜະລິດພະລັງງານລົມ Turbine

     

    ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ

     

    ປະຕູອັດຕະໂນມັດ

     

    ເຮືອບັນທຸກ

     

    ຕົວກໍານົດການເຕັກໂນໂລຊີ

    ຕົວແບບ RV-20E RV-40E RV-80E RV-110E RV-160E RV-320E
    ອັດຕາສ່ວນມາດຕະຖານ 57

    81

    105

    ໑໒໑

    ໑໔໑

    ໑໖໑

    57

    81

    105

    ໑໒໑

    153

    57

    81

    101

    ໑໒໑

    153

    81

    ໑໑໑

    ໑໖໑

    175.28

    81

    101

    ໑໒໙

    145

    ໑໗໑

    81

    101

    118.5

    ໑໒໙

    ໑໔໑

    153

    ໑໗໑

    185

    201

    ແຮງບິດອັນດັບ (NM) 167 412 784 1078 1568 3136
    ແຮງບິດເລີ່ມ/ຢຸດທີ່ອະນຸຍາດ (Nm) 412 1029 1960 2695 3920 7840
    Momentary max.allowable torque(Nm) 833 2058 3920 5390 7840 15680
    ລະດັບຄວາມໄວຜົນຜະລິດ (RPM) 15 15 15 15 15 15
    ຄວາມ​ໄວ​ການ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​: ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ຫນ້າ​ທີ່ 100​% (ຄ່າ​ອ້າງ​ອີງ (rpm​)​) 75 70 70 50 45 35
    ອາຍຸການບໍລິການໃຫ້ຄະແນນ(ຊ) 6000 6000 6000 6000 6000 6000
    Backlash/Lostmotion (arc.min) 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1
    ຄວາມແຂງກະດ້າງທາງຂວາງ (ຄ່າກາງ) (Nm/arc.min) 49 108 196 294 392 980
    ເວລາທີ່ອະນຸຍາດ (Nm) 882 1666 2156 2940 3920 7056
    ແຮງດັນທີ່ອະນຸຍາດ (N) 3920 5194 7840 10780 14700 19600

    ຂະຫນາດ demension

    ຕົວແບບ RV-20E RV-40E RV-80E RV-110E RV-160E RV-320E
    A(ມມ) 65 76 84 92.5 104 125
    B(ມມ) 145 190 222 244h7 280h7 325h7
    C(ມມ) 105h6 135h7 160h7 182h7 204h7 245h7
    D(ມມ) 123h7 160h7 190h7 244h7 280h7 325h7

    ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

    _DSC0286

    ເບກບານເປັນລ່ຽມແບບປະສົມປະສານ

    ຜົນປະໂຫຍດ: ເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

    ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມ

    ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ: Built-in ball bearing ມຸມຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດຈາກພາຍນອກ, ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງປັດຈຸບັນແລະສູງສຸດອະນຸຍາດໃຫ້.

    2 ການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນ

    ຜົນປະໂຫຍດ: ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼຸດຜ່ອນ inertia

    ອີງ​ຕາມ​ການ​ຫມຸນ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ຕ​່​ໍ​າ​ຂອງ​ເກຍ RV ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ motor ຫຼຸດ​ຜ່ອນ inertia​.

    _DSC0213

    ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທັງຫມົດແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນທັງສອງດ້ານ

    ຜົນປະໂຫຍດ:

    ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ສູງກວ່າ

    ການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍລົງ

    ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຊ໊ອກສູງ

    ມ້ວນອົງປະກອບຕິດຕໍ່

    ຜົນປະໂຫຍດ:

    ປະສິດທິພາບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີເລີດ

    ການສວມໃສ່ຕ່ໍາແລະອາຍຸຍືນ

    ຫາງສຽງຕໍ່າ

    _DSC0270

    ໂຄງສ້າງ PIN&ເກຍ

    ຜົນປະໂຫຍດ

    ປະສິດທິພາບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີເລີດ

    ການສວມໃສ່ຕ່ໍາແລະອາຍຸຍືນ

    ຫາງສຽງຕໍ່າ

    ຮູບແບບຕົວຫຼຸດ RV-E

    RV-20E

    RV-40E

    RV-80E

    RV-110E

    ບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແລະບັນຫາໃນການຍິງ

    ລາຍການກວດກາ ບັນຫາ ສາເຫດ ວິທີການຈັດການ
    ສິ່ງລົບກວນ ສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິຫຼື

    ການປ່ຽນແປງສຽງແຫຼມ

    ຕົວຫຼຸດຄວາມເສຍຫາຍ ປ່ຽນເຄື່ອງຫຼຸດ
    ບັນຫາການຕິດຕັ້ງ ກວດເບິ່ງການຕິດຕັ້ງ
    ການສັ່ນສະເທືອນ ການສັ່ນສະເທືອນໃຫຍ່

    ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ

    ຕົວຫຼຸດຄວາມເສຍຫາຍ ປ່ຽນເຄື່ອງຫຼຸດ
    ບັນຫາການຕິດຕັ້ງ ກວດສອບການຕິດຕັ້ງ
    ອຸນຫະພູມຫນ້າດິນ ອຸນຫະພູມພື້ນຜິວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ການຂາດນ້ໍາຫຼືການເສື່ອມສະພາບຂອງນໍ້າມັນ ເພີ່ມ ຫຼື ທົດແທນນໍ້າມັນ
    ການໂຫຼດ ຫຼືຄວາມໄວເກີນການຈັດອັນດັບ ຫຼຸດການໂຫຼດ ຫຼືຄວາມໄວໃຫ້ກັບຄ່າທີ່ຈັດອັນດັບ
    bolt  

    Bolt ວ່າງ

    bolt torque ບໍ່ພຽງພໍ  

    bolt ແຫນ້ນຕາມການຮ້ອງຂໍ

    ນ້ຳມັນຮົ່ວ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນຢູ່ທາງແຍກ ວັດຖຸຢູ່ດ້ານແຍກ ລ້າງ ohject ເທິງຫນ້າແຍກ
    O ແຫວນເສຍຫາຍ ປ່ຽນ O ring
    ຄວາມຖືກຕ້ອງ ຊ່ອງຫວ່າງຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ ເກຍຂັດ ປ່ຽນເຄື່ອງຫຼຸດ

    ໃບຢັ້ງຢືນ

    ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ທີ່​ເປັນ​ທາງ​ການ​

    FQA

    ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນໃຫ້ຫຍັງເມື່ອຂ້ອຍເລືອກເກຍເກຍ/ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວ?
    A: ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການສະຫນອງການແຕ້ມ motor ກັບຕົວກໍານົດການ.ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຈະກວດສອບແລະແນະນໍາຮູບແບບເກຍທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານ.
    ຫຼືທ່ານຍັງສາມາດໃຫ້ຂໍ້ກໍາຫນົດຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ:
    1) ປະເພດ, ຕົວແບບ, ແລະແຮງບິດ.
    2) ອັດຕາສ່ວນຫຼືຄວາມໄວຜົນຜະລິດ
    3) ສະພາບການເຮັດວຽກແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່
    4) ຄຸນະພາບແລະຊື່ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງ
    5) ຮູບແບບການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ
    6) ຮູບແບບຍີ່ຫໍ້ motor ຫຼື flange ແລະ motor shaft ຂະຫນາດ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ