Precision Reduction Gear RV-E Reducer

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແມ່ນຍໍາເກຍ RV-E Reducer ຮູບພາບແນະນໍາ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ເກຍຫຼຸດຜ່ອນ RV ແມ່ນເກຍຫຼຸດຜ່ອນສໍາລັບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນເຊິ່ງໃຊ້ກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນແບບ planocentric. ການອອກແບບເກຍຫຼຸດລົງນີ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບໃນຄວາມແຂງກະດ້າງແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການ overload ກັບຮ່າງກາຍທີ່ຫນາແຫນ້ນເນື່ອງຈາກຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແຂ້ວເກຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມພ້ອມໆກັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, backlash ຫນ້ອຍ, ການສັ່ນສະເທືອນ rotational ແລະ inerita ຕ່ໍານໍາໄປສູ່ການເລັ່ງໄວ, ການເຄື່ອນໄຫວກ້ຽງແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຄຸນນະສົມບັດ 1:ການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ

ຄຸນນະສົມບັດ 2:ລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ

ຄຸນນະສົມບັດ 3:ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງ

ຄຸນນະສົມບັດ 4:ຄວາມຕ້ານທານການໂຫຼດຊ໊ອກສູງ

ຄຸນນະສົມບັດ 5:ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ

ຄຸນນະສົມບັດ 6:ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊັດເຈນ Gear RV reducer

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2011, ບໍລິສັດ Yunhua ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາ, ການຜະລິດແລະການຂາຍລົດ RV.

ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນຫຼັກໃນພາກສະຫນາມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, reducers ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາແລະ positioner, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລົດຍົນແລະພາກສະຫນາມອື່ນໆ.

ໂດຍຜ່ານຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງນັກວິຊາການ Yunhua ໃຫມ່ແລະເກົ່າ, ຊຸດ E ແລະ C ຂອງການຫຼຸດຜ່ອນ Yunhua ໄດ້ທົນທານຕໍ່ການທ້າທາຍຂອງຕະຫຼາດ,

ແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສ້າງມູນຄ່າສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ

ຕໍາແໜ່ງ

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົມ Turbine

ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ

ປະຕູອັດຕະໂນມັດ

ເຮືອບັນທຸກ

ຕົວກໍານົດການເຕັກໂນໂລຊີ

ຕົວແບບ	RV-20E	RV-40E	RV-80E	RV-110E	RV-160E	RV-320E
ອັດຕາສ່ວນມາດຕະຖານ	57 81 105 ໑໒໑ ໑໔໑ ໑໖໑	57 81 105 ໑໒໑ 153	57 81 101 ໑໒໑ 153	81 ໑໑໑ ໑໖໑ 175.28	81 101 ໑໒໙ 145 ໑໗໑	81 101 118.5 ໑໒໙ ໑໔໑ 153 ໑໗໑ 185 201
ແຮງບິດອັນດັບ (NM)	167	412	784	1078	1568	3136
ແຮງບິດເລີ່ມ/ຢຸດທີ່ອະນຸຍາດ (Nm)	412	1029	1960	2695	3920	7840
Momentary max.allowable torque(Nm)	833	2058	3920	5390	7840	15680
ລະດັບຄວາມໄວຜົນຜະລິດ (RPM)	15	15	15	15	15	15
ຄວາມໄວການຜະລິດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້: ອັດຕາສ່ວນຫນ້າທີ່ 100% (ຄ່າອ້າງອີງ (rpm))	75	70	70	50	45	35
ອາຍຸການບໍລິການໃຫ້ຄະແນນ(ຊ)	6000	6000	6000	6000	6000	6000
Backlash/Lostmotion (arc.min)	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1
ຄວາມແຂງກະດ້າງທາງຂວາງ (ຄ່າກາງ) (Nm/arc.min)	49	108	196	294	392	980
ເວລາທີ່ອະນຸຍາດ (Nm)	882	1666	2156	2940	3920	7056
ແຮງດັນທີ່ອະນຸຍາດ (N)	3920	5194	7840	10780	14700	19600

ຂະຫນາດ demension

ຕົວແບບ	RV-20E	RV-40E	RV-80E	RV-110E	RV-160E	RV-320E
A(ມມ)	65	76	84	92.5	104	125
B(ມມ)	145	190	222	244h7	280h7	325h7
C(ມມ)	105h6	135h7	160h7	182h7	204h7	245h7
D(ມມ)	123h7	160h7	190h7	244h7	280h7	325h7

ຄຸນສົມບັດ

ເບກບານເປັນລ່ຽມແບບປະສົມປະສານ

ຜົນປະໂຫຍດ: ເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມ

ອີງຕາມ: ການກໍ່ສ້າງໃນການສ້າງລູກບານເປັນລ່ຽມປັບປຸງຄວາມສາມາດທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດຈາກພາຍນອກ, ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງປັດຈຸບັນແລະປັດຈຸບັນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້.

2 ການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນ

ຜົນປະໂຫຍດ: ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼຸດຜ່ອນ inertia

ເນື່ອງມາຈາກການຫມຸນຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງເກຍ RV ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງສ່ວນເຊື່ອມມໍເຕີຫຼຸດລົງ inertia.

ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທັງຫມົດແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນທັງສອງດ້ານ

ຜົນປະໂຫຍດ:

ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ສູງກວ່າ

ການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍລົງ

ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຊ໊ອກສູງ

ມ້ວນອົງປະກອບຕິດຕໍ່

ຜົນປະໂຫຍດ:

ປະສິດທິພາບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີເລີດ

ການສວມໃສ່ຕ່ໍາແລະອາຍຸຍືນ

ຫາງສຽງຕໍ່າ

ໂຄງສ້າງ PIN&ເກຍ

ຜົນປະໂຫຍດ

ປະສິດທິພາບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີເລີດ

ການສວມໃສ່ຕ່ໍາແລະອາຍຸຍືນ

ຫາງສຽງຕໍ່າ

ຮູບແບບຕົວຫຼຸດ RV-E

RV-20E

RV-40E

RV-80E

RV-110E

ບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແລະບັນຫາໃນການຍິງ

ລາຍການກວດກາ	ບັນຫາ	ສາເຫດ	ວິທີການຈັດການ
ສິ່ງລົບກວນ	ສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິຫຼື ການປ່ຽນແປງສຽງແຫຼມ	ຕົວຫຼຸດຄວາມເສຍຫາຍ	ປ່ຽນເຄື່ອງຫຼຸດ
ສິ່ງລົບກວນ	ສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິຫຼື ການປ່ຽນແປງສຽງແຫຼມ	ບັນຫາການຕິດຕັ້ງ	ກວດເບິ່ງການຕິດຕັ້ງ
ການສັ່ນສະເທືອນ	ການສັ່ນສະເທືອນໃຫຍ່ ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ	ຕົວຫຼຸດຄວາມເສຍຫາຍ	ປ່ຽນເຄື່ອງຫຼຸດ
ການສັ່ນສະເທືອນ	ການສັ່ນສະເທືອນໃຫຍ່ ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ	ບັນຫາການຕິດຕັ້ງ	ກວດສອບການຕິດຕັ້ງ
ອຸນຫະພູມຫນ້າດິນ	ອຸນຫະພູມພື້ນຜິວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ	ການຂາດນ້ໍາຫຼືການເສື່ອມສະພາບຂອງນໍ້າມັນ	ເພີ່ມ ຫຼື ທົດແທນນໍ້າມັນ
ອຸນຫະພູມຫນ້າດິນ	ອຸນຫະພູມພື້ນຜິວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ	ການໂຫຼດ ຫຼືຄວາມໄວເກີນການຈັດອັນດັບ	ຫຼຸດການໂຫຼດ ຫຼືຄວາມໄວໃຫ້ກັບຄ່າທີ່ຈັດອັນດັບ
bolt	Bolt ວ່າງ	bolt torque ບໍ່ພຽງພໍ	bolt ແຫນ້ນຕາມການຮ້ອງຂໍ
ນ້ຳມັນຮົ່ວ	ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນຢູ່ທາງແຍກ	ວັດຖຸຢູ່ດ້ານແຍກ	ລ້າງ ohject ເທິງຫນ້າແຍກ
ນ້ຳມັນຮົ່ວ	ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນຢູ່ທາງແຍກ	O ແຫວນເສຍຫາຍ	ປ່ຽນ O ring
ຄວາມຖືກຕ້ອງ	ຊ່ອງຫວ່າງຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່	ເກຍຂັດ	ປ່ຽນເຄື່ອງຫຼຸດ

ໃບຢັ້ງຢືນ

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ເປັນທາງການ

FQA

ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນໃຫ້ຫຍັງເມື່ອຂ້ອຍເລືອກເກຍເກຍ/ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວ?
A: ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການສະຫນອງການແຕ້ມ motor ກັບຕົວກໍານົດການ. ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຈະກວດສອບແລະແນະນໍາຮູບແບບເກຍທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານ.
ຫຼືທ່ານຍັງສາມາດໃຫ້ຂໍ້ກໍາຫນົດຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ:
1) ປະເພດ, ຕົວແບບ, ແລະແຮງບິດ.
2) ອັດຕາສ່ວນຫຼືຄວາມໄວຜົນຜະລິດ
3) ສະພາບການເຮັດວຽກແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່
4) ຄຸນະພາບແລະຊື່ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງ
5) ຮູບແບບການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ
6) ຮູບແບບຍີ່ຫໍ້ motor ຫຼື flange ແລະ motor shaft ຂະຫນາດ