Nissan ໄດ້ເປີດຕົວສາຍການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດຈົນເຖິງປະຈຸບັນແລະມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງຂະບວນການຜະລິດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສໍາລັບຍານພາຫະນະຮຸ່ນຕໍ່ໄປ.
ໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີຫຸ່ນຍົນລ່າສຸດ, ໂຮງງານ Nissan Smart ໄດ້ເລີ່ມເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນອາທິດນີ້ທີ່ເມືອງ Tochigi, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຫ່າງຈາກນະຄອນຫຼວງໂຕກຽວ ປະມານ 50 ກິໂລແມັດ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ແບ່ງປັນວິດີໂອສະແດງໃຫ້ເຫັນໂຮງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະຜະລິດຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: Ariya crossover ໄຟຟ້າໃຫມ່ທີ່ຈະສົ່ງໄປສະຫະລັດໃນ 2022.
ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນວິດີໂອ, ໂຮງງານ Nissan Smart ບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງດໍາເນີນການກວດສອບຄຸນນະພາບທີ່ລະອຽດທີ່ສຸດໂດຍໃຊ້ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີໂຄງການຄົ້ນຫາວັດຖຸຕ່າງປະເທດຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງ 0.3 ມມ.
Nissan ກ່າວວ່າ ຕົນໄດ້ສ້າງໂຮງງານທີ່ມີອະນາຄົດແຫ່ງນີ້ ເພື່ອສ້າງຂະບວນການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫລາຍຂຶ້ນ ພ້ອມທັງຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຮັບມືກັບສັງຄົມຜູ້ສູງອາຍຸຂອງຍີ່ປຸ່ນ ແລະການຂາດເຂີນແຮງງານໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກ່າວວ່າສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດັ່ງກ່າວຍັງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມັນຕອບສະຫນອງຕໍ່ "ແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດໄຟຟ້າ, ປັນຍາຍານພາຫະນະ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີເຊື່ອມຕໍ່ກັນທີ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່ຂອງຍານພາຫະນະກ້າວຫນ້າແລະສັບສົນຫຼາຍ."
ໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ມັນມີແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍການອອກແບບໂຮງງານອັດສະລິຍະໄປຫຼາຍບ່ອນທົ່ວໂລກ.
ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງໃຫມ່ທີ່ Nissan ປະກາດເປີດທາງໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດທົ່ວໂລກກາຍເປັນຄາບອນທີ່ເປັນກາງໃນປີ 2050. ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນໂດຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແລະວັດສະດຸຂອງໂຮງງານ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ສີນ້ຳທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ສາມາດທາສີ ແລະ ທາສີລົດໂລຫະ ແລະ ຝາຢາງໃສ່ກັນໄດ້. Nissan ອ້າງວ່າຂະບວນການປະຫຍັດພະລັງງານນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊ 25%.
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີ SUMO (ການດໍາເນີນງານການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ພື້ນພ້ອມໆກັນ), ເຊິ່ງເປັນຂະບວນການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບໃຫມ່ຂອງ Nissan, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການ 6 ສ່ວນງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານດຽວ, ດັ່ງນັ້ນການປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, Nissan ໄດ້ກ່າວວ່າ ໄຟຟ້າທັງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນໂຮງງານແຫ່ງໃໝ່ຂອງຕົນໃນທີ່ສຸດກໍຈະມາຈາກພະລັງງານທົດແທນ ແລະ/ຫຼື ຜະລິດຈາກເຊລນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໂດຍນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນທົດແທນ.
ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າມີແຮງງານຈໍານວນເທົ່າໃດຈະຖືກທົດແທນໂດຍໂຮງງານຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີສູງໃຫມ່ຂອງ Nissan (ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າ olfactory ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຂອງມັນຈະສືບຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້). ໃນປັດຈຸບັນ, ຄົນງານສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫຸ່ນຍົນແມ່ນການຮັກສາຫຼືສ້ອມແປງອຸປະກອນ, ຫຼືສືບສວນບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການກວດກາຄຸນນະພາບ. ຕໍາແຫນ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກຮັກສາໄວ້ໃນໂຮງງານໃຫມ່ຂອງ Nissan, ແລະວິດີໂອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫ້ອງຄວບຄຸມສູນກາງ.
ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ໂຮງງານແຫ່ງໃໝ່ຂອງ Nissan, ທ່ານ Hideyuki Sakamoto, ຮອງປະທານຝ່າຍບໍລິຫານການຜະລິດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງ Nissan, ກ່າວວ່າ: ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນກຳລັງຕົກຢູ່ໃນໄລຍະຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະ ເປັນການຮີບດ່ວນເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສະພາບອາກາດທົ່ວໂລກ.
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ໂດຍການເປີດຕົວໂຄງການ Nissan Smart Factory ໃນທົ່ວໂລກ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກໂຮງງານ Tochigi, ພວກເຮົາຈະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ມີປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດລົດຮຸ່ນຕໍ່ໄປເພື່ອສັງຄົມທີ່ບໍ່ມີຄາບອນ. ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ນະວັດຕະກໍາການຜະລິດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງປະຊາຊົນແລະສະຫນັບສະຫນູນການເຕີບໂຕຂອງ Nissan ໃນອະນາຄົດ.
ຍົກລະດັບຊີວິດຂອງທ່ານ. ທ່າອ່ຽງດ້ານດິຈິຕອລຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານເອົາໃຈໃສ່ກັບໂລກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເລັ່ງດ່ວນຜ່ານທຸກຂ່າວລ່າສຸດ, ການທົບທວນຄືນຜະລິດຕະພັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ບັນນາທິການທີ່ເຂົ້າໃຈ ແລະຕົວຢ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 20-2021
