1. ບົດສະຫຼຸບບໍລິຫານ
ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ, Yooheart ສະເຫນີໂຊລູຊັ່ນການເຊື່ອມໂລຫະແບບ turnkey ທີ່ເຫມາະສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບ. ລະບົບປະສົມປະສານນີ້ປະສົມປະສານຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະເຄື່ອງມືອັດສະລິຍະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການສ້າງກອບລົດຖີບແລະອົງປະກອບ, ການແກ້ໄຂນີ້ສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍຂອງລົດຖີບພື້ນເມືອງ, e-bikes, ແລະຮູບແບບປະສິດທິພາບສູງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບການປັບແຕ່ງ.
2. ພາບລວມຂອງລະບົບ
ສະຖານີເຮັດວຽກລວມອົງປະກອບຫຼັກຕໍ່ໄປນີ້:
ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ 6-Axis: ແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຄວາມໄວສູງ, ເຫມາະສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ.
ແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະ: ເຄື່ອງເຊື່ອມ MIG/MAG ທີ່ອີງໃສ່ inverter ດິຈິຕອລທີ່ມີຄວາມສາມາດກໍາມະຈອນ.
Positioner/Turntable: Dual-axis servo-driven positioner for 360° workpiece manipulation.
Custom Fixturing: Modular jigs ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເລຂາຄະນິດກອບລົດຖີບຫຼາຍອັນ.
ລະບົບອຸປະກອນຕໍ່ທໍ່: ການສະກັດເອົາຄວັນໄຟ, ເຄື່ອງປ້ອນສາຍໄຟ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະສິ່ງກີດຂວາງດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ລະບົບການຄວບຄຸມ: Centralized PLC/HMI interface ທີ່ມີຄວາມສາມາດດໍາເນີນໂຄງການ offline.
3. ອົງປະກອບຫຼັກ & ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການ
3.1 ໜ່ວຍເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນ
ຮູບແບບຫຸ່ນຍົນ: [YH1006A-145], ແຂນ 6 ແກນ
ນ້ໍາຫນັກ: 6 ກິໂລ
Reach: 1,450 mm
ຄວາມອາດສາມາດຊໍ້າຄືນໄດ້: ± 0.08 ມມ
ຄວາມໄວການເຊື່ອມ: ສູງສຸດ 1 m/min
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ຮອງຮັບຂະບວນການເຊື່ອມ MIG/MAG.
ຄຸນສົມບັດ:
ການກວດສອບການປະທະກັນແລະການຈໍາກັດແຮງບິດສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ.
ການປົກປ້ອງ IP64 ສໍາລັບຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ຊຸດຊອບແວການເຊື່ອມໂລຫະທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຕິດຕັ້ງ (ຕົວຢ່າງ, ການຕິດຕາມ seam, ການທໍຜ້າ).
3.2 ຕຳແໜ່ງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຊີໂວ
ປະເພດ: Dual-axis headstock / tailstock ການອອກແບບ
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: 300 kg
ຄວາມໄວການຫມຸນ: 0-3 rpm (ໂຄງການ)
ມຸມອຽງ: ± 180°
ການຄວບຄຸມ: synchronized ກັບຫຸ່ນຍົນໂດຍຜ່ານການສື່ສານ EtherCAT.
ແອັບພລິເຄຊັນ:
ເປີດໃຊ້ການເຂົ້າຫາການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບກອບລົດຖີບທີ່ຊັບຊ້ອນ.
ຫຼຸດເວລາການຈັດຕຳແໜ່ງ 40% ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຕັ້ງຄ່າດ້ວຍຕົນເອງ.
3.3 ລະບົບເຊື່ອມ
ເຄື່ອງເຊື່ອມ: [Aotai NBC350RL], 350A ກໍາມະຈອນ MIG/MAG
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍ: 0.8–1.2 ມມ (ເຫຼັກກ້າ / ອາລູມິນຽມ)
ວົງຈອນຫນ້າທີ່: 100% @ 300A
Wire Feeder: ລະບົບ 4-roller ທີ່ມີການເຄືອບຕ້ານ spatter.
ຂໍ້ດີ:
ໂຄງການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມສໍາລັບເຫຼັກເກຣດລົດຖີບ (Q195/Q235), ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (6xxx ຊຸດ), ແລະ titanium.
ຫຼຸດລົງ spatter 60% ຜ່ານການຄວບຄຸມ arc ປັບ.
3.4 ການຈັດວາງທີ່ປັບແຕ່ງເອງ
ການອອກແບບ Modular: clamps ການປ່ຽນແປງໄວແລະສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບກອບຈາກ 12″ ຫາ 29″.
ວັດສະດຸ: ເຫລັກແຂງທີ່ມີຫນ້າດິນສໍາຜັດດ້ວຍເຊລາມິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຂອງຄວາມຮ້ອນ.
ເຊັນເຊີ: ເຊັນເຊີຄວາມໃກ້ຊິດແບບປະສົມປະສານສໍາລັບການຢັ້ງຢືນການມີຢູ່ຂອງພາກສ່ວນ.
ອົງປະກອບລົດຖີບທີ່ຮອງຮັບ:
ກອບຕົ້ນຕໍ (ເພັດ, ຂັ້ນຕອນຜ່ານ)
ສ້ອມດ້ານໜ້າ/ຫລັງ
Handlebars ແລະສະພາແຫ່ງລໍາ
ການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟ E-bike
4. ລະບົບການເຮັດວຽກ
ການໂຫຼດ: ຜູ້ປະຕິບັດການວາງທໍ່ດິບ/ຂໍ້ຕໍ່ເຂົ້າໃນການຕິດຕັ້ງ.
Clamping: Pneumatic clamps ຮັບປະກັນພາກສ່ວນທີ່ມີ
ການເຊື່ອມໂລຫະ: ຫຸ່ນຍົນປະຕິບັດເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງໄວ້ກ່ອນໂຄງການ ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ວາງຕຳແໜ່ງປັບທິດທາງສ່ວນ.
ການກວດສອບ: ລະບົບວິໄສທັດປະສົມປະສານປະຕິບັດການກວດສອບຄຸນນະພາບຫລັງການເຊື່ອມ.
Unloading: ອົງປະກອບສໍາເລັດຮູບໄດ້ຖືກໂອນໄປຫາສະຖານີຕໍ່ໄປໂດຍຜ່ານ conveyor.
ເວລາຮອບວຽນ: 3-5 ນາທີຕໍ່ກອບ (ຂຶ້ນກັບຄວາມສັບສົນ).
5. ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນ
5.1 ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ການຜະລິດທ້ອງຖິ່ນ: 30% ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຫນ້າຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບລະບົບນໍາເຂົ້າ.
ການປະຫຍັດພະລັງງານ: ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມ Inverter ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ 25%.
5.2 ຄວາມຊັດເຈນ & ຄຸນນະພາບ
ການເຊື່ອມໂລຫະແບບປັບຕົວໄດ້: ການແກ້ໄຂເສັ້ນໂຄ້ງແບບສົດໆ ຮັບປະກັນການເຈາະເຂົ້າທີ່ສອດຄ່ອງໃນທໍ່ທີ່ມີຝາບາງໆ (ຄວາມໜາ 1.2–2.5 ມມ).
Repeatability: ≤0.1 mm weld seam deviation ທົ່ວ batches ການຜະລິດ.
5.3 ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
Retooling ດ່ວນ: Fixtures ສາມາດ reconfigured ສໍາລັບການອອກແບບໃຫມ່ພາຍໃນ 30 ນາທີ.
ຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້: ສະຖານີບ່ອນເຮັດວຽກສາມາດຂະຫຍາຍອອກເປັນຈຸລັງຫຼາຍຫຸ່ນຍົນສໍາລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີປະລິມານສູງ.
5.4 ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະ
ການຂຽນໂປລແກລມອອບໄລນ໌ (OLP): ເສັ້ນທາງຫຸ່ນຍົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກແບບຈໍາລອງ CAD, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
ການຕິດຕາມໄລຍະໄກ: ການວິນິດໄສທີ່ເປີດໃຊ້ IoT ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາການຄາດເດົາ.
6. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ
ທາມລາຍໂຄງການ:
ໄລຍະການອອກແບບ: 2-3 ອາທິດ (ລວມທັງການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ).
ການຕິດຕັ້ງແລະການຝຶກອົບຮົມ: 4 ອາທິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ການຮັບປະກັນ: 24 ເດືອນສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ.
ບໍລິການຝຶກອົບຮົມ:
ຄໍາແນະນໍາດ້ວຍມືສໍາລັບການດໍາເນີນງານຫຸ່ນຍົນ, ການປັບອຸປະກອນ, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບພາລາມິເຕີການເຊື່ອມ.
ການປັບປຸງຊອບແວປະຈໍາປີ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການຜ່ານສາຍດ່ວນ 24/7.
7. ກໍລະນີສຶກສາ: ຜູ້ຜະລິດ E-Bike
ຂໍ້ມູນລູກຄ້າ:
ສະຖານທີ່: Zhejiang, ຈີນ
ກໍາລັງການຜະລິດ: 10,000 ຫນ່ວຍ / ເດືອນ
ຜົນໄດ້ຮັບຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້:
ອັດຕາການເຊື່ອມໂລຫະຫຼຸດລົງຈາກ 8% ຫາ 0.5%.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຫຼຸດລົງ 70% (ຈາກ 6 ຊ່າງເຊື່ອມຄູ່ມືເຖິງ 1 ຜູ້ປະກອບການຕໍ່ການປ່ຽນແປງ).
ROI ບັນລຸໄດ້ພາຍໃນ 14 ເດືອນ.
8. ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ Yooheart?
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາ: 15+ ປີທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.
End-to-End Solution: ຄວາມຮັບຜິດຊອບແຫຼ່ງດຽວສໍາລັບການລວມເຄື່ອງຈັກ, ໄຟຟ້າ, ແລະຊອບແວ.
ການບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ: ວິສະວະກອນ 50+ ປະຈໍາການໃນທົ່ວປະເທດເພື່ອຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາ.
9. ສະຫຼຸບ
ສະຖານີການເຊື່ອມໂລຫະແບບ turnkey ນີ້ສະຫນອງການແກ້ໄຂຫຼັກຖານໃນອະນາຄົດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຖີບທີ່ຊອກຫາອັດຕະໂນມັດຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ໂດຍການລວມຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເຄື່ອງມືອັດສະລິຍະ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ, [ຊື່ບໍລິສັດຂອງທ່ານ] ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າບັນລຸຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຫນືອກວ່າ, ແລະການແຂ່ງຂັນໃນໄລຍະຍາວໃນຕະຫຼາດໂລກ.
ເວລາປະກາດ: 17-03-2025
