ດ້ວຍການພັດທະນາໃນຄວາມເລິກຂອງການຜະລິດອັດສະລິຍະໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ, ຂະຫນາດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຸ່ນຍົນຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ.ການທົດແທນຄົນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຫຸ່ນຍົນໂທລະສັບມືຖືມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກວ້າງຂວາງແລະອັດຕາການເຕີບໂຕໄວຂຶ້ນຍ້ອນການດໍາເນີນການແບບອັດຕະໂນມັດແລະຄວາມສາມາດໃນການວາງແຜນຕົນເອງ.
ອີງຕາມສະຖິຕິອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໃນປີ 2020, ປະລິມານການຂາຍຫຸ່ນຍົນມືຖືໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍຈະບັນລຸ 41,000 ຫນ່ວຍ, ແລະຂະຫນາດຕະຫຼາດຈະບັນລຸ 7,68 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີ 24,4%.
ດ້ວຍການຍົກລະດັບການບໍລິໂພກຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງການປັບແຕ່ງຍານພາຫະນະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຊົ່ວໂມງການຜະລິດໄດ້ສັ້ນລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດ, ບັງຄັບໃຫ້ວິສາຫະກິດຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາ. ໄປສູ່ດິຈິຕອນ.
ເມື່ອທຽບໃສ່ຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ, ການຜະລິດລົດຍົນມີຄວາມສະລັບສັບຊ້ອນກວ່າ, ມີຫຼາຍສິບພັນພາກສ່ວນ;ທຸກໆພາກສ່ວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຫຼດ, ຈັດຮຽງ, ຕິດຕາມ, ຂົນສົ່ງແລະເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນໂຮງງານ.ໃນປັດຈຸບັນ, ວຽກງານເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍສ່ວນຍັງອີງໃສ່ຄົນງານແລະລົດຍົກ., ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິນຄ້າແລະອຸປະກອນຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນ, ແລະປະຈຸບັນວິສາຫະກິດກໍາລັງປະເຊີນບັນຫາເຊັ່ນ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແລະການຂາດແຄນບຸກຄະລາກອນ.ເຫດຜົນຂ້າງເທິງທັງຫມົດສະຫນອງພື້ນທີ່ການພັດທະນາສໍາລັບຫຸ່ນຍົນໂທລະສັບມືຖືອັດຕະໂນມັດ.
ໃນຖານະເປັນ "ການເດີນຂະບວນທີ່ຮີບດ່ວນ" ໃນຂົງເຂດການຜະລິດອັດສະລິຍະ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ເລີ່ມໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບຫຸ່ນຍົນມືຖືຫຼາຍຂຶ້ນ.ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ Volkswagen, Ford, Toyota, ແລະອື່ນໆ, ແລະບໍລິສັດຊິ້ນສ່ວນເຊັ່ນ Visteon ແລະ TE Connectivity ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເອົາຫຸ່ນຍົນມືຖືເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການຜະລິດ.
ເວລາປະກາດ: 21-03-2022
