ຄຸນນະສົມບັດຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ

1. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
2. ການສົນທະນາຜູ້ຊາຍ-ເຄື່ອງຈັກ
3. ຄຸນນະສົມບັດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ


ເຕັກໂນໂລຊີການນໍາໃຊ້ການວິເຄາະຂອງຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ
1. ການພັດທະນາທົ່ວໄປຂອງຫຸ່ນຍົນແລະອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະ
ການພັດທະນາຂອງຫຸ່ນຍົນລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາແມ່ນອີງໃສ່ການພັດທະນາອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຫນ້າທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: ການປັບຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະເທື່ອລະກ້າວ, ການເຊື່ອມໂລຫະການເຊື່ອມສາຍ intermittent ໂດຍນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະທໍໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ TIG, ແລະເຊັນເຊີການເຊື່ອມໂລຫະ arc (ການເຊື່ອມ arc). ການຕິດຕາມ) ການທໍາງານແລະການເຊື່ອມໂລຫະການທໍາງານການຕິດຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະອື່ນໆ, ໄດ້ຖືກພັດທະນາພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະຍັງໄດ້ປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງໃນການອອກແບບແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ. ຕົວຢ່າງ, ຫຸ່ນຍົນສາມາດກວດພົບແຮງດັນສູງທີ່ໃຊ້ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງ seam ການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສ້າງຂຶ້ນ; ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານກັບຫຸ່ນຍົນໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຊື່ອມຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບຮອງເອົາການໂຕ້ຕອບການສື່ສານສະດວກແລະໄວ.
2. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ
(1) ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມໄວສູງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຫຸ່ນຍົນໃນການຜະລິດຫມາຍເຖິງການສະແຫວງຫາປະສິດທິພາບສູງແລະຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນທັງຫມົດກໍາລັງຊອກຫາຄວາມກ້າວຫນ້າໃນຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງຫຸ່ນຍົນໃນການຄວບຄຸມ trajectory ແມ່ນການຮັບປະກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມໄວສູງ.
(2) ການທໍາງານການເຊື່ອມໂລຫະແບບປະສານງານສອງເຄື່ອງຈັກ
ບາງຄັ້ງພວກເຮົາພົບ workpieces ຍາວ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງ workpiece ໄດ້. ຖ້າຫຸ່ນຍົນຫນຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ, ການເຊື່ອມໂລຫະການເຊື່ອມຈະບໍ່ສອດຄ່ອງເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທັງສອງປາຍໃນເວລາດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນ workpiece ຈະໄດ້ຮັບການບິດແລະຜິດປົກກະຕິໃນທິດທາງຄວາມຍາວ. ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບ workpiece ເຊື່ອມເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂະຫນາດ. ສໍາລັບປະເພດຂອງການເຮັດວຽກນີ້, ພວກເຮົາມັກຈະໃຊ້ສອງຫຸ່ນຍົນເພື່ອປະສານງານການເຊື່ອມໂລຫະໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງສົ່ງເສີມເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະສອງຫຸ່ນຍົນສອງເຄື່ອງ. ເຕັກໂນໂລຍີນີ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຂອງແກນຫລັງລົດໃຫຍ່ແລະ mufflers.
2 ຫຸ່ນຍົນກົງກັບ 1 ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍແກນພາຍນອກຂອງຫຸ່ນຍົນ. ມີສອງສ່ວນກະຈົກ-symmetrical ກ່ຽວກັບ workpiece ວາງໄວ້ຕາມຄວາມຍາວຂອງ positioner ໄດ້. ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ຄ້າຍຄືກັນສອງອັນຕ້ອງການຫຸ່ນຍົນສອງຕົວຢູ່ເທິງຕົວຕັ້ງ. ການເຊື່ອມໂລຫະພ້ອມໆກັນແລະການປະສານງານສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນຂະນະທີ່ການຫມຸນ, ດ້ວຍວິທີນີ້, ປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.

ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-04-2022