ຍອດມູນຄ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳທົ່ວໂລກໄດ້ບັນລຸສະຖິຕິໃໝ່ປະມານ 3 ລ້ານເຄື່ອງ - ເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍຕໍ່ປີ 13% (2015-2020).ສະຫະພັນຫຸ່ນຍົນສາກົນ (IFR) ວິເຄາະ 5 ທ່າອ່ຽງໃຫຍ່ທີ່ສ້າງຫຸ່ນຍົນ ແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນທົ່ວໂລກ.
ທ່ານ Milton Guerry ປະທານ IFR ກ່າວວ່າ "ການຫັນປ່ຽນລະບົບອັດຕະໂນມັດຫຸ່ນຍົນແມ່ນເລັ່ງຈັງຫວະຂອງທັງອຸດສາຫະ ກຳ ແບບດັ້ງເດີມແລະທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ.""ບໍລິສັດນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນກໍາລັງຮັບຮູ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນສາມາດສະເຫນີທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາ."
1 – ການຮັບຮອງເອົາຫຸ່ນຍົນໃນອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່: ພາກສະຫນາມທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ຂອງອັດຕະໂນມັດແມ່ນການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຢ່າງໄວວາ.ພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນການຂັບລົດບໍລິສັດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນແລະການຈັດສົ່ງ.
ການປະຕິວັດອີຄອມເມີຊແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19 ແລະຈະສືບຕໍ່ເລັ່ງໃນປີ 2022. ຫຸ່ນຍົນນັບພັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນທົ່ວໂລກໃນມື້ນີ້, ແລະພາກສະຫນາມດັ່ງກ່າວບໍ່ມີເມື່ອຫ້າປີກ່ອນ.
2 - ຫຸ່ນຍົນໃຊ້ງ່າຍກວ່າ: ການປະຕິບັດຫຸ່ນຍົນສາມາດເປັນວຽກງານທີ່ຊັບຊ້ອນ, ແຕ່ຫຸ່ນຍົນລຸ້ນໃຫມ່ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້.ມີທ່າອ່ຽງທີ່ຊັດເຈນໃນການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນໂຄງການແບບງ່າຍດາຍຂອງໄອຄອນແລະຄໍາແນະນໍາຄູ່ມືຂອງຫຸ່ນຍົນ.ບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນ ແລະຜູ້ຂາຍພາກສ່ວນທີສາມບາງອັນກໍາລັງປະກອບຊຸດຮາດແວກັບຊອບແວເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດງ່າຍຂຶ້ນ.ແນວໂນ້ມນີ້ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ເນັ້ນໃສ່ລະບົບນິເວດທີ່ສົມບູນຈະເພີ່ມມູນຄ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມແລະເວລາ.
3 – ຫຸ່ນຍົນ ແລະ ທັກສະມະນຸດ: ລັດຖະບານ, ສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາ ແລະບໍລິສັດນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນເຫັນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຜະລິດຫຸ່ນຍົນ ແລະການສຶກສາອັດຕະໂນມັດໃນຂັ້ນຕົ້ນຕໍ່ໄປ.ການເດີນທາງສາຍການຜະລິດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນຈະສຸມໃສ່ການສຶກສາແລະການຝຶກອົບຮົມ.ນອກຈາກການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານພາຍໃນ, ເສັ້ນທາງການສຶກສາພາຍນອກສາມາດເສີມຂະຫຍາຍໂຄງການການຮຽນຮູ້ຂອງພະນັກງານ.ຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນເຊັ່ນ ABB, FANUC, KUKA ແລະ YASKAWA ມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມລະຫວ່າງ 10,000 ຫາ 30,000 ຄົນໃນແຕ່ລະປີໃນຫຼັກສູດຫຸ່ນຍົນໃນຫຼາຍກວ່າ 30 ປະເທດ.
4 – ຫຸ່ນຍົນຮັບປະກັນການຜະລິດ: ຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຄ້າ ແລະ COVID-19 ກໍາລັງເຮັດໃຫ້ການຜະລິດກັບຄືນໃກ້ຊິດກັບລູກຄ້າ.ບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດພິຈາລະນາໃກ້ໆກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດເປັນການແກ້ໄຂ.
ສະຖິຕິທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍສະເພາະຈາກສະຫະລັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການອັດຕະໂນມັດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດກັບຄືນສູ່ທຸລະກິດ: ຄໍາສັ່ງຫຸ່ນຍົນໃນສະຫະລັດເພີ່ມຂຶ້ນ 35% ໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2021, ອີງຕາມສະມາຄົມເພື່ອກ້າວຫນ້າອັດຕະໂນມັດ (A3).ໃນປີ 2020, ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄໍາສັ່ງແມ່ນມາຈາກອຸດສາຫະກໍາທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດຍົນ.
5 – ຫຸ່ນຍົນເຮັດໃຫ້ອັດຕະໂນມັດດິຈິຕອນ: ໃນປີ 2022 ແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຂໍ້ມູນຈະເປັນຕົວຊ່ວຍສໍາຄັນໃນການຜະລິດໃນອະນາຄົດ.ຜູ້ຜະລິດຈະວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາຈາກຂະບວນການອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະເພື່ອເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ດີກວ່າ.ດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ຈະແບ່ງປັນວຽກງານ ແລະຮຽນຮູ້ຜ່ານທາງປັນຍາທຽມ, ບໍລິສັດຕ່າງໆຍັງສາມາດນຳໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະໃນສະພາບແວດລ້ອມໃໝ່ໆໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ຈາກຕຶກອາຄານຈົນເຖິງເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ອາຫານ ແລະເຄື່ອງດື່ມ ຈົນເຖິງຫ້ອງທົດລອງຮັກສາສຸຂະພາບ.
ເວລາປະກາດ: 24-03-2022
